Mobilität

Funktionierende Mobilitätsketten sind in mehrfacher Hinsicht wichtige Stellschrauben für die Tourismusentwicklung. Die schnelle und komfortable Erreichbarkeit von Urlaubszielen und die möglichst unkomplizierte Anbindung an kulturelle und touristische Highlights sind wichtig für die Reiseentscheidung.

Gerade die deutliche Zunahme an Tagesreisen und Kurzreisen, immer kürzere Reisedauern und die insgesamt zunehmende Reiseintensität machen dabei angepasste Zugänge in die Reisegebiete erforderlich, denn die verkehrlichen Infrastrukturen stoßen in vielen Regionen zu Hochfrequenzzeiten an ihre Belastungsgrenzen. Neben der deutlichen Zunahme an An- und Abreiseverkehren an Wochenenden führen die mit dem PKW getätigten Tagesausflugsreisen zu erheblichen Belastungen für die Wohnbevölkerung, Beeinträchtigungen für die Umwelt und für das Urlaubsgefühl der Reisenden selbst. Über den punktuellen Ausbau und die Optimierung vorhandener Verkehrsinfrastrukturen hinaus braucht es alternative, umweltschonende Mobilitätsangebote, die ohne den Verzicht auf Komfort eine verträglichere An- und Abreise sowie eine umweltverträgliche Binnenmobilität unterstützen.

Regionale und überregionale Projekte zur Verbesserung der klimaverträglichen Mobilität und der Förderung des nicht motorisierten Reisens sind daher für die kommenden Jahre von Bedeutung für Schleswig-Holstein. Zielsetzung bei der Ausarbeitung regionaler Mobilitätskonzepte ist eine gezielte Förderung ökologisch nachhaltiger Anreisemöglichkeiten und der Ausbau einer nutzungsfreundlichen touristischen Binnenmobilität. Zentrale Voraussetzungen zur Ausweitung des Angebotes an umweltverträglichen Mobilitätsangeboten und der Nachfrage an klimafreundlicher Mobilität sind die systematische Umsetzung der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030 und die gemeinsame Umsetzung eines intermodalen, landesweiten Netzes von Mobilitätsknotenpunkten.

• Entwicklung eines ganzheitlichen touristischen Mobilitätskonzeptes für den motorisierten und nicht motorisierten Individualverkehr sowie den öffentlichen Personennahverkehr unter Berücksichtigung der klimafreundlichen Mobilität.
• Aufbau intermodaler Knotenpunkte (z.B. Bahnhöfe, Großparkplätze etc.) zur Verknüpfung unterschiedlicher Mobilitätsformen.
• Aufstellung von regionalen Besuchendenleit- und Lenkungssystemen inkl. Messpunkten für eine Echtzeitsteuerung der Verkehrsflüsse.
• Umsetzung der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030.
• Ausbau der Elektromobilität und der Sharing Systeme (Rad und PKW) inkl. Lade- und Service-Stationen.
• Sicherung und punktueller Ausbau der wasserseitigen Erschließung von Urlaubsdestinationen zur Entlastung der Straßen und zur Schaffung neuer maritimer Erlebnismobilität.
• Etablierung von regelmäßigen Austauschformaten, wie z.B. "Runder Tisch Mobilität" zwischen Tourismus, Verwaltung, NAH.SH und Verkehrsbetrieben zur kontinuierlichen Optimierung der Mobilitätsketten.